Operator
各位好，感谢您的耐心等待。欢迎参加路特斯科技有限公司2025年上半年及第二季度业绩电话会议。[接线员提示]请注意，今天的会议正在录音。现在，我将会议交给今天的第一位发言人，路特斯科技投资者关系主管Michelle Ma。请开始。
Michelle Ma
谢谢Maggie。大家早上好，晚上好。感谢各位参加路特斯科技2025年上半年及第二季度财务业绩回顾会议。我们的财务业绩和电话会议材料已于今天早些时候发布，可在我们的投资者关系网站上查阅。我们也在通过网络直播本次电话会议。今天参加会议的有首席执行官冯擎峰先生和首席财务官王大雪博士。在继续之前，请提醒各位，今天的讨论将包含根据美国《1995年私人证券诉讼改革法案》安全港条款所作的前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。因此，公司的实际结果可能与今天表达的观点存在重大差异。有关风险和不确定性的进一步信息包含在路特斯科技向美国证券交易委员会提交的相关文件中。除非适用法律要求，公司不承担更新任何前瞻性陈述的义务。另请注意，我们的业绩新闻稿和本次电话会议将包含未经审计的GAAP财务信息以及未经审计的非GAAP财务指标。您可以在我们投资者关系网站ir.group/lotus.com上找到这些数字的调节表。接下来，我想把电话会议交给我们的首席财务官王博士，请。
Daxue Wang
各位股东、分析师和媒体朋友们，早上好、下午好、晚上好。非常感谢大家参加我们2025年上半年及第二季度业绩发布会。我是莲花汽车首席财务官王大雪。很荣幸能简要为大家介绍公司未经审计的中期财务业绩。第二季度，公司向经销商交付了超过1,400辆汽车，同比下降49%。因此，上半年总交付量超过2,800辆，较去年同期下降43%。这些数据反映了计划中的过渡期，因为升级版车型在第二季度开始交付，以及美国关税政策的影响以及公司持续的库存调整活动。第二季度收入收窄至1.26亿美元，上半年为2.18亿美元，同比分别下降44%和45%。第二季度毛利率为5%，较去年同期下降4个百分点。尽管季度毛利率下降了5个百分点，但按年计算，我们实现了上半年8%的毛利率，仍保持在正值区间。现在让我按类别和地区细分我们的销售情况。按类别，生活方式车辆占第二季度总交付量的83%，高于第一季度的56%。因此，它们贡献了上半年总交付量的68%。按地区，随着升级版Eletre Hyper SUV在第二季度开始交付，中国市场的交付量显著增长。事实上，在此期间它已成为中国高端纯电动SUV细分市场的领先车型。在英国，我们的纯电动生活方式车辆同比显著改善。由于关税争议，Emira在北美的交付在第二季度受到干扰，但已于7月恢复。在销售渠道方面，我们的零售店总数和区域构成在整个上半年保持稳定。现在转向关键财务数据。我已经介绍了交付量、收入和毛利率。现在让我转向其他财务指标。第二季度营收成本同比下降42%至1.99亿美元，上半年为2亿美元。这导致第二季度毛利润为700万美元，上半年为8000万美元。我们报告第二季度运营亏损1.6亿美元，同比改善22%。季度净亏损为1.3亿美元，下降36%。上半年运营亏损为2.63亿美元，同比下降40%，而净亏损收窄至3.13亿美元，下降32%。作为参考，按非GAAP调整基准计算，季度净亏损低200万美元，主要受股权激励影响。除了这些数字，我想强调，我们现在已连续7个季度降低运营费用，突显了公司对提升运营效率和持续创造价值的坚定承诺。我们上半年运营费用同比下降42%。尽管面临市场波动和政策不确定性带来的挑战，我们已实现多个关键里程碑。我们的首席执行官冯女士将很快详细阐述这一点。在此，我将把发言权交给冯女士。谢谢。
Qingfeng Feng
[口译] 大家好，我是路特斯科技首席执行官冯擎峰。让我简要介绍一下公司的最新成就和近期发展。首先，从公司的新融资安排开始。2025年8月19日，我们与ATW Partners签订了证券购买协议，根据该协议，公司同意发行和出售本金总额最高为3亿美元的可转换票据。根据该协议，路特斯已于8月19日当天发行了本金为1000万美元的票据。另一方面，我们也从战略合作伙伴吉利获得了资金承诺。2025年7月28日，路特斯还与吉利签订了主信贷框架协议。在市场营销方面，7月份，我们自豪地宣布正式回归古德伍德速度节，在活动中揭幕了Emira Cup赛车，并展示了我们的概念车Theory 1，以及全系车型，包括Hypercar Evija、Hyper GT Emeya、Hyper SUV Eletre，还有我们引以为傲的跑车Emira，以及多款经典赛车，向众多古德伍德访客展示。我们在英国市场销售方面也取得了积极成果。在人工智能方面，公司的全资子公司路特斯机器人专注于AI和自动驾驶，公司已与中东一家战略合作伙伴签署了谅解备忘录，将在AI和自动驾驶技术方面展开战略合作，包括在沙特阿拉伯探索Robotaxi项目。关于产品线，从我们的跑车Emira开始。我们下个月将在全球推出2026款车型。关于Emira的未来计划，我们将在2027年升级动力总成以符合EU7标准。这包括考虑V6发动机以及替代混合动力解决方案的可能性。2026款Eletre和Emira正在全球市场交付。另外，正如我们大多数朋友所关心的，插电式混合动力车型进展顺利。我们将在今年年底开始生产该车型，并于明年第一季度开始市场交付，首先是中国市场。未来，我们还将推广到欧洲和其他一些市场。我们还有一款新车型，内部项目代号为Vision X，该项目预计将于2027年推向市场。简要介绍一下路特斯拥有的超级混合动力技术。900伏超级混合动力EV技术的一些亮点。通过这项技术，我们可以实现超过1000公里的综合续航里程。该技术的亮点还包括行业领先的双超级充电技术，这意味着我们既享受超快插电充电，也享受超快行驶中充电。超快插电充电速度领先行业，与换电非常相似，而行车充电方面，我们可以实现典型驾驶功耗5倍的充电速率。此外，我们可以在任何情况下提供不间断的电动驾驶性能，包括高速加速和极寒天气。凭借这项技术，路特斯将在今年推出的首款插电式混合动力车型中应用该技术，该车型的交付（我之前介绍过）将于2026年第一季度开始。我还想提一下我们的智能底盘系统，该系统也将配备在我们今年年底推出的首款插电式混合动力车型上。通过这项技术，我们能够实现双模式驾驶功能。在舒适模式下，我们调校车辆以适应日常使用的舒适性，同时我们也可以切换到性能模式，让驾驶者或用户在极端条件下享受极致性能。以前没有这项技术时，舒适性和性能总是难以平衡。但通过这项技术在我们车辆上的应用，以及我们底盘性能团队的精细调校，我们将能够实现两种截然不同的驾驶模式。我们可以在日常使用中享受舒适性，也可以在性能驾驶模式下享受性能表现。关于我们的全球市场战略。在中国市场，销售网络方面，我们计划战略性地淘汰一些表现不佳的门店，同时继续扩大城市覆盖范围。我们还针对全球每个市场和每个用户需求，制定了非常定制化和量身定制的定价和产品策略。我们战略性地优先考虑具有关税优势的市场以及具有增长潜力的高端电动汽车市场。这得到了以英国为基地的品牌中心的支持，用于向欧洲扩张。我们正在积极与多个战略合作伙伴合作，构建本地化市场进入解决方案，利用吉利的全球生态系统协同效应。根据我们的计划，各地区交付份额是平衡的。北美占20%，欧洲占38%，其他地区占13%，而中国占29%。关于我们的AI方面。正如我们之前介绍的路特斯机器人。它不仅为路特斯提供智能驾驶解决方案，也为其他全球领先的汽车合作伙伴提供。它是一站式智能驾驶提供商，也为客户提供研发和工程解决方案。它提供智能驾驶软硬件研发，包括采购服务。我们采用领先的模型算法，并提供L2和L2+ ADAS软件及其年度升级。我们拥有全球覆盖。迄今为止，ADAS和PAS解决方案已全面覆盖欧洲、亚洲、海湾合作委员会、北美、东盟等地区，最新的高速公路辅助功能已在欧洲升级并受到市场好评。我们的客户包括吉利生态系统中的多个品牌，但也要强调，还包括其他外部客户，如领先的欧洲企业集团、日本顶级一级供应商等。在未来2-3年的增长计划中，我们计划为另外10款不同车型提供服务，包括乘用车和商用车。我们正在积极寻求使用大模型算法升级我们的技术解决方案，以使公司能够向全球提供L4或L5级解决方案。另外，我们之前介绍过，我们已经建立了战略合作伙伴关系，以探索在沙特阿拉伯扩展Robotaxi项目。谢谢。
Michelle Ma
谢谢冯先生和王博士。我们的开场评论到此结束，现在进入电话会议的问答环节。接线员，请。
Operator
[接线员指示] 第一个问题来自德意志银行的Edison Yu。
Unidentified Analyst
我是Laura，代表Edison提问。能否分享更多关于公司产品路线图和未来业务展望的细节？我们应该如何看待即将推出的产品发布和增长轨迹等方面？
Qingfeng Feng
[口译] 正如我们之前介绍的关于动力总成技术，我将再补充几句关于动力总成技术的内容。我们将积极推广我们的Hyper Hybrid技术。首款搭载该技术的将是一款SUV，计划从明年第一季度开始向客户交付。此外，您可以在演示文稿中看到我们还有另一款车型，这是一种新型车辆，也将配备Hyper Hybrid技术。它将具有强烈的路特斯DNA，定位为性能导向型产品。作为一个全球品牌，我们开发的每一款产品都符合全球标准和全球合规要求。基本上，对于Eletre和Emira，我们已经获得了包括美国在内的大多数市场的认证。然而，我们看到今年美国关税有所波动。我们预计如果紧张局势缓解，我们将希望再次将这些车辆引入美国市场。关于我们引以为傲的Emira跑车，由于欧盟7号排放标准实施，我们计划在2027年进行改款。为此，我们计划升级V6发动机，并提供插电式混合动力作为替代选择。
Operator
下一个问题来自麦格理资本的[Eugene Hsiao]。
Unidentified Analyst
[口译] 我想问一下关于7月初行使的看跌期权，以及与路特斯英国公司预期的合并。能否请您解释一下ONE LOTUS战略，以及您计划如何整合这项业务以及预期的协同效应？
Qingfeng Feng
[口译] 关于ONE LOTUS。基本上，根据当前状况，我们在英国有路特斯汽车公司负责开发和制造跑车，而路特斯科技则负责开发和制造生活方式车型。就整合计划而言，我们认为在将许多职能整合在一起时存在巨大的效率提升空间，包括技术协同效应。基本上，我们推出了Emira车型。一旦完成ONE LOTUS的整合，英国路特斯也将享受到路特斯科技的超级混合动力——插电式混合动力解决方案。此外，我们对路特斯汽车业务的未来制定了雄心勃勃的目标，将专注于极高性能特性以及高性能工程服务，以寻求外部客户。至于中国的路特斯科技业务，我们将专注于智能化和电气化，在中国进行工程和开发，同时实现两者之间的协同效应。由于公司已在2024年完成了所有卖出期权的前提条件，并且整合计划已获得董事会正式批准，我们现在正处于交易收尾阶段。我们的目标是在今年年底前完成交易，最迟不超过明年第一季度。
Operator
由于时间限制，我们将结束问答环节。现在请米歇尔做结束发言。
Michelle Ma
好的。那么，我想今天的会议就到此结束了。如果您有任何问题，请随时通过我们网站上的联系信息联系我们的投资者关系团队。我们期待下个季度与您再次交流。非常感谢，再见。
Operator
今天的电话会议到此结束。感谢您的参与。您现在可以断开连接。[本记录中标有[口译]的部分由现场电话会议的口译员翻译。]