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GTEC 格陵兰科技

Greenland Technologies Holding Corporation

2021年第4季度财报电话会议 - 2022年3月28日

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Introduction

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Operator

00:04 各位女士、先生,大家好。感谢您的耐心等待,欢迎参加格陵兰科技第四季度及2021年全年业绩电话会议。目前,所有参与者均处于只听模式。稍后,我们将进行问答环节,届时将提供相关说明。提醒一下,我们正在录制今天的电话会议。如果您有任何异议,可以在此刻断开连接。00:27 现在,我将电话会议转交给蓝衫集团亚洲区董事总经理Julia Qian女士。钱女士,请开始。

Julia Qian

00:27 谢谢主持人,大家好。欢迎参加格陵兰科技第四季度及2021年全年业绩电话会议。今天与我们一同参会的有首席执行官Raymond Wang先生和首席财务官Jing Jin先生。00:48 我们今天早些时候发布了业绩报告。新闻稿可在公司投资者关系网站ir.gtec-tech.com以及新闻通讯社服务上获取。本次电话会议的回放也将在几小时后在我们的投资者关系网站上提供。01:06 在继续之前,请注意今天的讨论将包含根据美国《1995年私人证券诉讼改革法案》安全港条款作出的前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。01:23 因此,公司的实际业绩可能与今天表达的预期存在重大差异。有关这些及其他风险和不确定性的进一步信息包含在公司向美国证券交易委员会提交的公司文件中。除非适用法律要求,公司不承担更新任何前瞻性陈述的义务。另请注意,除非另有说明,电话会议中提及的所有数字均以美元计。01:54 现在,让我将电话会议转交给我们的首席执行官Raymond Wang先生。王先生,请开始。

Raymond Wang

02:02 谢谢Julia,大家早上好。感谢大家今天参加我们的电话会议。正如我迄今为止每次财报电话会议开始时一样,我想首先感谢格陵兰团队的辛勤工作和奉献精神,他们为公司、客户和股东创造了业绩。他们的努力使格陵兰科技在收入和销售额方面实现了公司历史上最好的一年。02:29 我对他们的努力以及我们管理团队的领导力感到非常自豪,这帮助我们应对并克服了当今全球环境中存在的诸多挑战。02:39 尽管面临这些挑战,我们仍能够达到并几乎超过我的收入指导上限,实现了9880万美元的收入和交付了141,000台变速箱单元,分别实现了48%和30%的惊人同比增长。这表明全球物料搬运行业持续增长,而我们格陵兰科技有能力满足并抓住这一机遇。03:13 这种增长是由全球对叉车和物料搬运设备需求的显著增加所推动的,因为商业模式向电子商务平台转型,这需要物流基础设施的快速扩张。如果不是全球供应链持续受限,我们本可以超过我设定的全年1亿美元收入指导目标。03:13 另一方面,我们的收益低于预期,主要有两个原因。首先,尽管全球对叉车的需求在增加,但中国叉车市场已经开始放缓,这反映了该国2022年预测GDP约为5.5%。04:03 随着更多中国叉车原始设备制造商将业务扩展到全球市场,我们将看到改善,并且我们将准备好抓住这一机遇。其次,原材料和零部件成本保持高位的时间比预期更长。钢材等材料在2021年涨幅超过200%。04:25 我们已经实施了涨价以抵消这一趋势,并且我们乐观地看到,在第四季度这些材料价格已经出现回调,这将在2022年上半年成为顺风。另一个影响因素是我们对新的电动工业重型设备部门以及向美国市场扩张的投资增加。04:49 这些费用符合预测,并导致了2021年运营费用的整体增加。现在,重点关注电动工业重型设备部门,我很自豪我们在2021年实现了所有目标里程碑。我们能够在美国推出我们的初始设备产品线,包括我们的GEF系列锂动力电动叉车和全电动锂动力GEL-1800,这是一款额定载荷1.8吨的轮式前装载机。05:24 截至2021年11月,这些车辆已在美国中大西洋地区上市销售。随后我们在2月份推出了全电动锂动力GEX-8000,这是一款额定载荷8吨的轮式挖掘机,以及即将在第二季度推出的GEL-5000,一款额定载荷5吨的轮式前装载机。05:51 正如我之前所说,我们的目标是将电动工业设备的组装转移到美国,以更好地服务该地区。我已经宣布选择马里兰州作为我们第一个组装基地的所在地,我们正按计划在今年第二或第三季度开业。06:09 我们选择马里兰州是因为其令人印象深刻的基础设施,可以通过公路、铁路、海运或空运服务中大西洋地区。那里有受过教育和培训的劳动力,对可持续发展的承诺,以及开展业务的意愿和支持。这个初始基地规模适中,约60,000平方英尺,全面运营后年产量约为500至750辆车辆。随着我们扩大目标区域,我们将部署更多基地。06:41 我们还在开发体验中心,为我们的潜在客户和客户提供教育、销售和本地服务。由于我们正在开创新技术,这些中心对于加快销售过程至关重要,因为感兴趣的用户有机会亲自操作设备。07:01 第一个中心的目标地点将设在新泽西州,因为物流、市政、农业和建筑行业存在大量机会。我们体验中心的设计过程已接近完成,但由于场地库存有限和高流量区域,我们第一个中心的启动日期推迟到2022年底。如果需要根据我们的需求进行建设,可能会推迟到明年。重要的是要注意,这种延迟并不妨碍我们销售设备的能力。07:36 我们一直带着我们的车辆参加现场贸易展览,并且有一个不断壮大的销售团队在新泽西州的办公室运营,推广我们的产品。市场对我们的产品兴趣非常浓厚,特别是在市政和农业行业,但我们发现销售过程比预期的要长。07:56 我非常乐观地认为,只要有耐心和坚持,这条产品线将很快结出硕果,并为公司和股东增加重要价值。我们渗透美国市场战略的一部分是与当地公司建立合作伙伴关系,这些公司与我们有着共同的愿景和对可持续发展的承诺。08:18 我们最近宣布了与Cyngn等优秀公司的战略合作伙伴关系,以开发我们产品的现场自主解决方案,以及与Princeton NuEnergy合作,采用他们创新的等离子辅助锂电池回收工艺,进一步减少我们产品的碳足迹。08:37 我将在2022年第一季度财报电话会议上更多地关注这些合作伙伴关系,但只想强调,这些合作有助于说明我们电动产品线的长期战略和愿景。08:54 现在,让我们讨论一下指导。对于2022年,由于波动和前所未有的环境,我不会发布年度收入或收益指导,但让我分享一下我们对未来几个季度的展望。正如我之前提到的,我预计第一季度将实现强劲的销售业绩,全年将面临顺风,这将有助于我们核心变速箱和传动系统业务在2022年实现适度增长。此外,我们预计我们的涨价将抵消更高的制造和运输成本,从而进一步保持和改善我们的利润率。09:36 关于我们的电动工业设备部门,我们的产品已经准备就绪,并且正在建设基础设施以推动销售和渗透市场。对于2022年,我们预计交付100至150辆电动车辆。随着我们的美国组装和体验中心网络的扩展,我们预计到2024年将交付1,750至2,000辆电动车辆。在这个规模下,电动汽车部门将与公司的核心变速箱和传动系统业务相媲美。10:13 需求是存在的,因为组织已准备好采用更清洁、更可持续的替代方案,而我们是美国该行业唯一可用的产品。随着新立法推动更可持续的业务运营、全国充电基础设施的进一步扩展,以及包括采用电动工业设备资格在内的消费者激励措施的推出,这种需求将进一步扩大。10:46 说到这里,让我把电话转交给我们的首席财务官Jing Jin,他将详细介绍我们的财务表现。JJ,请讲。

Jing Jin

10:55 谢谢Raymond,也感谢各位今天参加我们的电话会议。现在我将回顾我们2021年第四季度及全年的关键财务业绩。有关财务业绩的完整详情,请参阅我们的收益新闻稿。正如Ray所指出的,我们在继续推动创纪录的收入增长和毛利率扩张,这主要得益于更高的传动系统销售额,同时我们也在增加基础设施投资以支持我们的增长。11:25 我们正与供应链合作伙伴密切合作,试图抵消从原材料、零部件到运输等各环节的较高成本影响。重要的是,我们看到2022年将继续增长,并正在投资支持这一增长,包括更高的创收销售额,以及已投入的研发投资,我们拥有增值的电动汽车和传动系统产品。11:59 转向我们的业绩,我们全年实现了创纪录的9,880万美元收入。这比2021年增长了48%,主要得益于传动系统产品的销售增长。2021年我们销售了141,431台传动系统产品,比前几年增长了近30%。与2020年相比,2021年我们的销售成本增长了47%,达到7,980万美元,这主要是由于销量增加和原材料价格上涨。12:43 我们实现了1,960万美元的毛利润,比2020年的1,280万美元增长了53%,这得益于我们产品需求向更高价值产品的持续战略转变。值得注意的是,我们的毛利率同比上升了7个基点,达到19.8%。13:13 与此同时,总运营费用增长了86%,达到1,130万美元,因为我们继续投资以支持更高的收入水平和长期增长目标,包括扩大创收人员规模,以及2021年全年研发费用相比2020年全年增加了一倍多。13:39 尽管有所增加,但我们仍将运营费用控制在总收入的11.5%,仅比2020年上升了2.3个百分点。其中,销售费用增长了18%,达到190万美元;一般及行政费用增长了85%,达到390万美元;2021年研发费用增长了132%,达到550万美元。14:16 特别是研发投资已经开始产生回报,我们在2021年推出了3条新的电动工业车辆产品线,我们预计这将推动未来几个季度的收入增长。得益于强劲的销售、高效的运营和费用管理,我们在2021年实现了创纪录的730万美元收入,比上一年增长了14%。14:46 接下来,让我简要介绍我们2021年第四季度的财务业绩。总收入为2,290万美元,而2020年同期为2,390万美元。小幅下降是由于我们在疫情期间积累的订单直到2020年第四季度才得到确认,同时2021年第四季度持续的供应链限制影响了必要材料和零部件的供应。15:28 销售的传动系统产品数量为31,349台,而2020年第四季度为37,164台。毛利润为370万美元,而2020年第四季度为460万美元。总运营费用为380万美元,而2020年第四季度为190万美元,这反映了公司业务的扩张。16:01 净利润为40万美元,而2020年同期为220万美元。重要的是,我们在2021年为追求长期增长战略而加强了资产负债表。截至2021年12月底,我们的现金、受限现金和现金等价物为1,780万美元,几乎是去年940万美元的两倍。16:36 进入2022年,我们非常乐观,并继续致力于推动收入增长和盈利能力提升,努力为股东创造更大价值。16:49 我们的准备发言到此结束。现在开始问答环节。主持人,请开始。

Operator

16:57 谢谢。我们的第一个问题来自Aegis Capital的Rommel Dionisio。您的线路已接通。

Rommel Dionisio

17:22 谢谢,早上好。我想就核心中国业务进行探讨。Raymond,非常感谢您对经济放缓的评论。过去几个季度,您在中国市场取得了强劲的市场份额增长。我想了解——这些趋势是否仍在持续?另外,您提到将该业务扩展到世界其他地区的机会,您认为哪些特定地理市场是唾手可得的机遇?谢谢。

Raymond Wang

17:55 早上好,Rommel。感谢您的问题。关于传动系统和变速箱的核心业务,我们一直为我们作为该领域市场领导者的地位感到自豪。我们为叉车市场提供这些传动系统和变速箱。对于电话会议上的各位,中国目前是叉车销售和OEM制造领域的全球领导者。18:23 中国本身每年消耗约70万台叉车。而美国目前排名第二,消耗约40万台,但正在快速增长,特别是随着向电子商务和仓储物流的转变。18:39 现在,尽管中国增长放缓,我们仍保持与OEM合作的市场领导者地位。我们看到的放缓主要发生在我们支持的一些较小OEM身上。他们正在迅速调整业务以支持更多的全球存在,无论是进入欧洲、非洲和南美等市场,这些市场正在以更快的速度增长,以弥补中国市场的放缓。19:14 对于这些较小的运营企业,他们的转型将需要一些时间,但我们非常乐观地认为,我们仍将保持与这些关键客户的市场份额和合作关系。19:29 至于向全球市场的业务扩张,这是格陵兰的关键战略之一,特别是在我们电动汽车业务的推出方面,因为它使产品线多样化,电动汽车产品线使格陵兰的产品供应多样化,特别是在中国境外,我们大部分传动系统和变速箱的核心业务都在那里销售。因此,通过瞄准电动汽车工业市场,在这个阶段在美国等市场完全未开发的领域,将真正有助于长期持续使公司多样化,并保护我们,减轻来自各种监管环境或政治环境的风险。这有助于我们减轻风险。20:26 因此,这支持了我们公司通过电动汽车业务线扩张的长期战略,而且这个机会非常重大,我坚信它将为我们的股东增加很多价值。既然我们是第一个在美国有商业可用产品的公司,这是一个非常,我不想称之为唾手可得的机会,但这是一个非常有吸引力且非常大的机会。21:01 前装载机和挖掘机市场合计约为700亿美元,而美国没有其他任何一家公司是电动的。因此,我们渗透这个市场,获取一些市场份额,这对我们来说将是一个重大的机会。一旦我们渗透美国市场,那么它将使我们能够非常迅速地扩展到世界其他地区,从南美到欧洲再到非洲。这些市场的需求如此强劲,我们无法忽视。21:39 因此,我们宣布了我们与总部位于摩洛哥的 达成的交易,这是一项战略合作伙伴关系。这将是五年及以后至少500万至900万美元的交易,我们对这些前景感到非常兴奋,但我们公司的重点将是渗透美国市场。

Operator

22:05 谢谢。我们的下一个问题来自。您的线路已接通。

Unidentified Analyst

22:13 是的,嗨,Ray。最近怎么样?

Raymond Wang

22:17 很好,很好。你好,。

Unidentified Analyst

22:20 嘿。机构投资者方面进展如何?我知道你们一直在努力激发他们的兴趣。情况怎么样?你们与他们互动时,他们的反应如何?

Raymond Wang

22:43 我一直在参加很多会议、非交易路演,并与机构投资者进行一对一的交流。他们对Greenland的兴趣非常浓厚。他们都极为支持,并理解我们进军工业车辆市场的愿景。他们完全认同时机已经成熟,市场已做好准备,而且我们拥有强大的制造业背景作为核心竞争力,从这一点来看,他们100%支持我们。22:43 我们面临的一个挑战是从股票角度来看,我们的交易量非常低,市值大约在6000万美元左右。我上次查看时大约是6300万美元,而我们公布的营收接近1亿美元。因此,尽管从市场角度来看我们被严重低估,但从机构投资者的角度来看,我们的规模通常低于他们真正投资Greenland的指导标准。不过,我已经与许多不同的分析师和投资银行进行了交流,他们对我们的兴趣如此浓厚,以至于他们告诉我,他们已经开设了个人仓位,以便在我们达到那个水平时能够跟进我们的公司。24:17 所以,兴趣是有的,但承诺度较低,这主要是由于我们当前的市值和交易量。根据我们最近的调查,目前我们大约95%的股东是散户投资者。

Operator

24:45 谢谢。谢谢。看到队列中没有更多问题了。现在让我把电话交回给王先生做结束语。

Raymond Wang

25:05 非常感谢,主持人,也感谢大家参与今天的电话会议以及你们的支持。我们非常感激大家对Greenland的兴趣,并期待在下个季度向各位汇报我们的进展。最后,祝大家度过美好的一天。

Operator

25:23 再次感谢大家。本次电话会议到此结束。您现在可以断开连接。